Muncul reinkarnasi dari Honda Astrea Prima. Sesuai kodratnya menjadi motor bebek 4-tak namun dengan penyegaran teknologi. Karena mesinnya sudah injeksi tapi sayangnya, pengereman depan masih tromol. Jika penasaran, reinkarnasi Astrea Prima ini diberinama Honda EX5 2022 Limited Edition.
CB 100, CB 125CB itu ada berbagai varian, nah yang tipe seperti ini antara versi 100 cc dengan 125 cc bisa dikatakan 110, CG 125Sama halnya dengan tipe CG, antara dua varian ini jug aidentik secara penampilanGL 100, GL 125Seri GL 100 dan versi 125 ccnya juga persis. Baik yang lampu bulat atau kotak sama, tapi sepertinya GL 125 itu barang langka. Naik Daun, Inilah Tiga Bebek Retro Honda, dari Astrea Star, Astrea Prima hngga Astrea GrandMinggu, 17 November 2019 1115Editor Didik TriomarsidiAAText SizesMediumLargeLargerHonda Astrea Grand JAKARTA - Sepeda motor bebek retro sedang gandrung beberapa tahun terakhir. Dari sekian merek, nama Honda yang paling menonjol dengan model Astrea Astrea Series pun cukup banyak modelnya dari C700 sampai Astrea Grand. Namun model yang paling sering ditemui di jalan ada tiga yaitu Astrea Star, Astrea Prima, dan Astrea Grand.• ANAK Muntah Darah! Artis Eza Gionino Ini Siap Duel dengan Penjual Arwana, Saya Enggak Takut• WOW! Dengan Fitur 4 Kamera, Ini Bocoran Terbaru iPhone 12, Harganya Bakal Kuras Kantong Kamu• WASPADA! Pendaftar Abal-abal di CPNS 2019 Gunakan NIK dan KK, Ini Imbauan BKNgoidHonda Astrea Star Syahbani1. Astrea StarAstrea Star hadir pada 1985-1986 dan merupakan sukesor dari Honda C800. Berbeda dengan C800 yang masih serba kotak, maka Start hadir dengan sedikit depannya bentuk trapesium menjadi ciri khasnya, pun dengan lampu belakang yang cukup besar dan juga berbentuk trapesium. Sayangnya suspensi depan Star masih jadul seperti milik di salah satu acara otomotif di Parkir Timur Senayan, beberapa waktu lalu, Honda Astrea Star kondisi lumayan sudah dibanderol Rp 8 PrimaFoto Astrea PrimaPrima masuk ke Indonesia pada 1988. Generasi pertamanya didatangkan dari Jepang. Namun kemudian generasi setelahnya dirakit oleh PT Federal Motor. Perbedaannya yang versi CBU masih sistem stater selanjutnya arrow_forwardHalaman12Sumber Motor Bebek RetroHondaBerita TerkaitOtomotif Kelebihan Honda Astrea PrimaGenerasi millenial sekarang ini sangat antusias dengan kehadiran All New Honda Super Cub. Motor bebek modern namun memiliki gaya zadul ini kembali membangkitkan kenangan masa lalu, khususnya pecinta Honda Astrea yang merupakan bebek sejuta Astrea Prima sendiri jika merunut dalam silsilah adalah cicit dari Super Cub. Sesudah Super Cub, hadir Honda Astrea 700, kemudian Astrea 800, lalu jenis Star dan akhirnya Astrea dikatakan sebaai motor zadul, namun berbicara tentang performanya tidak perlu diragukan Lebih BandelSepeda motor dari Honda yang mengaspal di Indonesia waktu itu belum seluruhny dibuat di Tanah Air. Jadi, seluruh komponen atau spare part-nya dikirim dari Jepang, kemudian dirakit di komponen-komponen terutama mesin dari motor Honda itu tidak main-main, karena asli dan didatangkan dari Jepang. Walau sudah berusia puluhan tahun, namun Honda Astrea Prima baik itu milik kakek atau orang tua Anda masih terlihat masih segar untuk sepeda motor yang diproduksi sebelum tahun 2000-an, pabrikan tersebut fokus kepada kualitas bahannya. Jadi motor itu awet, baik dari mesin, body sampai rangka atau sasisnya. Bukan hanya bandel, mesin dari Honda Astrea Prima juga menghasilkan tenaga serta torsi yang lebih besar, ketimbang sepeda motor generasi setelahnya di rentang cc yang mesin Astrea Prima memakai silinder tunggal berkapasitas 97 cc. Tipe mesinnya itu empat langkah, dengan OHC berpendingin udara. Untuk tenaga maksimalnya bisa menghasilkan 8,9 ps per 8000 rpm, sedangkan torsi maksimumnya 8,9 ps per 8000 rpm dan rasio kompresi 9,0 sistem bahan bakar memakai karburator Keihin 16 inci. Tangki bahan bakarnya bisa menampung sampai 3,7 liter, dengan oli mesin berkapasitas 0,9 Astrea Prima menggunakan kopling sistem otomatis sentrifugal bertipe basah, dengan transmisi manual sampai 4-percepatan N-1-2-3-4-N.Electric StarterKelebihan lainnya dari Astrea Prima sudah dibekali dengan fitur elektrik starter. Padahal, di massanya untuk motor sport dengan kopling manual cuma diberikan kick starter sistem pengapiannya sudah AC-CDI, dengan aki atau accu 12V-4Ah. Busi merek NGK C7HSA atau DENSO U22FS-U. Suspensi pada Honda Astrea Prima Astrea Prima ini merupakan motor pertama yang menggunakan fitur baru suspensi teleskopik di bagian roda depannya. Sebab, untuk generasi sebelumnya masin memakai suspensi ayun halu-halu.Keunggulan dari suspensi teleskopik yang ada di Honda Astrea Prima ketimbang ayun, bisa dirasakan ketika melakukan suspensi halu-halu, apabila mengerem bagian depan, maka posisi depan sepeda motor bakal naik atau terangkat. Sedangkan jika memakai suspensi teleskopik di model motor sekarang akan jika dari teorinya, suspensi ayun lebih aman, sebab gerakannya terangkat jadi sepeda motor tidak bakalan di sisi stabilitas untuk halu-halu kurang stabil terlebih dalam kecepatan yang tinggi tentu berbahaya. Oleh karena itu, suspensi ayun sekarang ini tidak lagi lainnya dari Honda Astrea Prima dibanding motor di zamannya, yaitu bisa mengatur tingkat kelembutan suspensi suspensi belakangnya itu berupa menyetel panjang atau pendek, yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan atau berat beban. Pilihan WarnaHonda Astrea Prima yang pertama kali dipasarkan di Tanah Air pada tahun 1989 ini memiliki desain umum, dengan pilihan warna putih hitam atau full warna putih hitam, bagian yang berwarna hitam ada pada body-nya, sedangkan warna putih terletak di bagian tetapi, Astrea Prima seri limited edition yang dirilis tahun 1991, menawarkan warna semua hitam termasuk bagian untuk spesifikasi lainnya, dimensinya memiliki panjang 191,5 cm, lebar 70,5 cm dan tingginya mencapai 107,6 cm. Motor ini juga memiliki berat sampai 93 untuk jarak sumbu roda 123,4 cm, ukuran ban depan dan belakang Sistem rem di depan dan belakang menggunakan itu, karena tidak ada bagasi di bawah jok layaknya motor bebek model sekarang, maka Honda Astrea Prima dipasang rak dan penjepit untuk menyimpan barang, seperti jas hujan atau barang lainnya. Adi/R5/HR-Online This post was last modified on Februari 16, 2020 1024 PM
HondaAstrea Star ditawar Rp 500 juta, jadi motor bebek termahal di dunia karena plat nomor cantik dengan angka 888.88 Honda astrea prima; Motor Bebek Honda; Honda astrea star; Harga Motor Bebek Honda; Harga honda astrea; Honda Super Dream; 1; 2; 3; Komentar. GridOto Play. Dipakai Turing, Ketahuan Deh Kelebihan dan Kekurangan Aprilia SR
Sebelum getol merilis skuter matik dan sport bike, Honda awalnya dikenal sebagai produsen sepeda motor bebek tangguh. Nah, salah satu keluarga moped keluaran pabrikan sayap mengepak yang cukup legendaris di Indonesia adalah Honda besi ini diluncurkan pertama kali pada awal dekade 1980-an dan berakhir di pertengahan 2000-an. Dalam kurun waktu dua dekade tersebut, Honda Astrea telah hadir dalam beragam tipe. Ini varian Honda Astrea yang sempat mengaspal di jalanan Honda Astrea pertama kali pada tahun 1981 oleh PT Federal Motor sekarang PT Astra Honda Motor atau AHM, Astrea 700 bisa dibilang pelopor seri Astrea di Indonesia. Sepeda motor ini sendiri, seperti namanya, mengusung mesin berkapasitas 70cc, dengan transmisi manual 3 percepatan. Meski mesin terbilang kecil, konon motor ini mampu menempuh top speed 80 km per Honda Astrea versi pembaruan dari Astrea 700, sepeda motor ini mengalami sejumlah peningkatan, mulai mesin dan desain. Untuk generasi ini, pabrikan menanamkan mesin berkapasitas 86cc, dengan CDI untuk mesin, hal lain yang berubah dari model Astrea 700 adalah bentuk stoplamp. Model Astrea 800 mengusung stoplamp yang tidak terpisah dengan lampu Honda Astrea revisi besar-besar dalam hal desain, yang kali ini mengusung tampilan agak modern. Produk ini sendiri mulai dirilis di pasaran dalam negeri sekitar tahun sektor jantung pacu, Astrea Star masih membawa mesin berkapasitas 85,8 cc, silinder tunggal, pendingin udara, dengan pengapian CDI. Meski demikian, motor ini sudah dibekali transmisi manual 4 percepatan. Baca Juga Motor-Motor 2 Tak yang Bikin Ngiler Anak Muda Zaman Now 4. Honda Astrea tahun kemudian, perusahaan meluncurkan Astrea Prima, yang membawa mesin lebih besar, yaitu 95cc. Dengan modal tersebut, sepeda motor ini digadang-gadang sanggup melaju hingga kecepatan 120 km per pasaran domestik, Astrea Prima hadir dalam dua model, yaitu yang menggunakan sistem starter electric dan yang tidak. Kemudian, ada juga varian limited edition yang tampil dengan desain warna hitam di sekujur Honda Astrea namanya, Astrea Grand mengusung desain bodi yang besar dibandingkan varian Astrea Star dan Astrea Prima. Di samping itu, kuda besi ini juga sudah meninggalkan fitur jepitan buku di atas sepatbor untuk model revisi.Pertama kali dirilis sekitar tahun 1991, Honda sempat melakukan revisi pada Grand tiga tahun berselang. Pabrikan menyematkan sejenis topi pada lampu belakang, atau sering disebut spoiler duck Honda Astrea satu motor bebek paling terkenal di Tanah Air. Diluncurkan pada tahun 1997, sepeda motor ini dikenal awet, punya mesin yang halus, serta irit bahan sisi desain, tampilan Astrea Supra lebih aerodinamis dibandingkan varian Grand. Selain itu, Supra punya bodi lebih runcing dan eye-catching daripada generasi Honda Astrea merilis Astrea Impressa hampir berbarengan dengan varian Astrea Supra. Tetapi, jika Supra mengusung bentuk yang sama sekali lain, maka varian Impressa mengadopsi bodi Astrea Grand yang sedikit agak jadul, namun lebih Honda Astrea Supra bedanya Astrea Supra X dengan varian Astrea Supra? Rem depan sudah mengadopsi model cakram. Selain itu, untuk model Supra V dan Supra XX, perusahaan telah menanamkan kopling pada tahun 1998, sepeda motor ini bertahan cukup lama sebelum berhenti produksi di tahun 2005. Kuda besi ini menjadi saksi bisu berakhirnya era motor Honda Astrea di segmen low dan mid-end, yang dilanjutkan generasi Supra Fit Honda Astrea dua edisi Astrea Legenda yang dirilis Honda, yaitu Astrea Legenda 1 dan Astrea Legenda 2. Varian pertama diluncurkan sekitar Juli 2001, disusul model kedua yang mengaspal tidak lama itu, Astrea Legenda mampu memimpin pasar sepeda motor bebek murah di tengah gempuran produk asal China. Di akhir tahun 2001, sepeda motor ini diklaim mampu terjual lebih dari 118 ribu Legenda sendiri bukan suksesor Supra, melainkan hadir di segmen sendiri sebagai penerus Grand. Kuda besi ini membawa mesin 4-stroke, OHC, silinder tunggal, berkapasitas 97,1cc, dengan daya puncak 7,3 HP pada putaran sejumlah varian Astrea yang melegenda di Tanah Air. Kamu pernah mengendarai salah satunya? Baca Juga 5 Motor Terkenal yang Dihentikan Produksinya Akibat Regulasi Euro 4 IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis.
HondaAstrea Star; Honda Astrea Prima; Honda Astrea Legenda; Ada beberapa kasus, dimana motor ini mampu bertahan selama kurang lebih 10 tahun tanpa melakukan turun mesin dan penggantian part mesin. Luar biasa bukan? Inilah yang membuat Honda benar - benar memikat dengan image kualitas mesin yang awet pada jamannya, bahkan hingga kini, masih
History of Honda Astrea Prima Honda Astrea Prima History And Specs. FYI Areta Prima is the most popular duck in the 90’s, how the motor is not so fast because of fast gasoline, easy maintenance, affordable spare parts and the selling price of the rear is also high, so it’s no wonder Honda Prima is a consumer favorite in its day. Astrea Prima began to enter asia in 1988 as the successor to the star of Astrea, there were two generations of Prima Astra entering asian, the first generation was still introduced by CBU Japan, with characteristics – from non-electric stations, while the second generation was assembled in asian by Federal Engine PT . What is interesting is that Astrea Prima is a motorcycle specially designed by Honda Japan for the Southeast Asian market, it is not surprising that this bike is widely diffused in Thailand Cub 100 ex and in Malaysia Dream Ex 5, Astrea Prima design, Astrea Prima Puts the comfort and functionality of the drive in, but still wrapped in trendy style. The Honda Astrea Prima is the first Honda Duck to carry the C-Series 100 H05E engine, with a capacity of 97 air-to-air bikes, 4 cycles, with 4 OHC cycles, capable of delivering maximum power. Up to PS 8000 rpm and a maximum torque of nm 6000 rpm, the engine power is then transmitted through a 4-speed manual transmission with a rotary system gear 4 gears can be directly neutral as long as it stops These engines differ only slightly from the modern 125 cc injection engines used by Honda Ducks at this time, it is not surprising that the Astrea Prima was famous as a fast duck in its time with a maximum plant speed of 110 km. / h, but in practice sometimes more. Apart from this powerful engine, it is also known for its good sound and reliability, the original Japanese Honda Prima engine is also very stubborn and easy to handle, The body of the body is still identical to the stars, ATPI Astre is equipped with a 35-watt lighter, further improvements were made in the suspension sector, with the use of telescopic safety on the suspension. Front and pretentious adjustable in back . Features and Benefits of Honda Astrea Prima Honda Astrea Prima History And Specs 1. Telescopic front suspension A new feature on the Honda Astrea Prima is the use of telescopic suspension on the front wheels. I just said because in Bintang Astrea and before, Honda still used swing suspension halu-halu for the forefoot. In Halu-Halu suspension, if you bury the front brake lever, the position of the front motorcycle will actually be lifted up. Don’t give up telescopic suspension today. In theory, Halu-Halu’s suspension is safer because the movement increases so the engine doesn’t fall. But on the stability side, things are less stable. Because at this time, halu-halu suspension is no longer used. 2. Electric starter In addition, the electric start function was also relatively special at that time, motor sport manual manual / coupling only provided a starter. 3. Full black and white choice Astrea Prima was marketed in asian in 1989. Designed by General, Honda Astrea Prima uses black paint on the body with white wings. But in the 1991 Limited Edition series, Honda offered a complete black for the Astrea Prima including the wings. 4. Rear suspension can get stuck in the level of sweetness Another feature of the Honda Astrea Prima is the rear suspension model that can be in short length / Stele according to needs depending on the weight of the load. Then there’s also the fun function, which is a shelf of articles above the previous fender. Not a multifunctional shelf, enough to pinch waterproof or other small items. If there was such a feature today, it would seem funny. But in the past, it is still common … even a useful feature. Because today, the duck bike has no luggage under its seat. 5. Original Japanese engine, more blocked and more powerful than now At that time, Honda Motorbikes were not fully produced in asian. All parts are shipped from Japan and assembled in Indonesia. If today’s term is imported, CKD completely reversed. Read Also 2021 Honda Acura TL Review Inteior And Exterior ! Honda Astrea Prima Specifications Engine type 4 stroke, air cooling ohc, single cylinder 97cc Fuel System Carburetor, Keihin 16″ Diameter × step bore × course 50 × mm Compression Ratio Maximum Power PS / 8000 RPM Maximum torque / 6000 rpm Clutch Automatic centrifugal automatic type Transmission 4-Acceleration Manual, Rotary System N-1-2-3-4-N Fuel tank capacity liters Engine oil capacity liter Dimensions Length × Width × Height × × cm Wheelbase cm Vehicle weight 93 kg Tire size previous, 2 50-17 return Brakes Drum. Ignition System AC-CDI Battery Accu / Battery 12v-4ah Plug NGK C7HSA / DENSO U22FS-U Starter electric and kick starter; Foot starter
HondaAstrea Prima: - 1989-1992 - 1991 (versi built up dari Jepang): Federal Motor Indonesia Spesifikasi: Honda Astrea Prima (1989) double starter: 4-stroke, OHC Kapasitas: 97 cc (100) Cylinder: single Bore x stroke: 50 x 49.5 mm Rasio kompresi: 9,0 : 1 Max. power: 8,9 ps @ 8000 rpm
Spesifikasi Honda Astrea Prima 1989 double starterGalleryHonda Astrea Prima 1991 versi Built-up - 1989-1992- 1991 versi built up dari Jepang Federal Motor IndonesiaKapasitas 97 cc 100Cylinder singleBore x stroke 50 x mmRasio kompresi 9,0 1Max. power 8,9 ps 8000 rpmMax. torsi 0,93 6000 rpmPendingin udaraKarburator Keihin 16 mmTransmisi 4-speed N-1-2-3-4 rotaryKopling manual, basah, multiplatStarter - electric dan kick- kick versi built upKelistrikanBaterry 12v-4AhBusi C7HSA / U22 FS-UPengapian CDI-ACDimensiPanjang x lebar x tinggi 1915 x 705 x 1076 mmJarak sumbu roda 1234 mmKapasitas olie mesin 0,9 mmTangki bbm 3,7 literBerat 93 kgSuspensi- depan telescopic- belakang swingarm, doubleshockBan- depan belakang depan drum tromol- belakang drum tromolHonda Astrea Prima versi built up- dari Jepang secara built up pada tahun 1991- tanpa electric starter- mesin warna silver metalic- tromol warna silver metalic- top speed, 120 kpjHonda Astrea Prima Motor Bebek Bandel Era 1990 anSalah satu sepeda motor bebek buatan Honda yang menjadi legenda di mata konsumen Indonesia adalah Astrea Prima. Saat itu, Astrea Prima dihadirkan untuk menggantikan posisi Astrea Star. Bisa dibilang, Astrea Prima merupakan versi minor change dari Astrea Star. Bernama Honda EX5 Dream, New Astrea Prima ini mengusung knalpot dan suspensi dengan aksen krom serta sudah menggunakan sistem injeksi. Berikut spesifikasi teknis Honda Astrea Honda Astrea Prima Si Motor Zadul yang Masih Diburu PembeliHonda Astrea Prima jika dibandingkan dengan motor saat ini bisa dikatakan ketinggalan zaman, terlebih dari bodinya yang sudah zadul. Astrea Prima ini merupakan lanjutan dari Honda Astrea 800 serta Astrea Star. Itu terlihat dari sistem rem yang ada pada motor bebek termasuk Astrea Prima, yang seluruhnya masih memakai drum atau tromol. Sesudah Super Cub, hadir Honda Astrea 700, kemudian Astrea 800, lalu jenis Star dan akhirnya Astrea Prima. Kelebihan lainnya dari Honda Astrea Prima dibanding motor di zamannya, yaitu bisa mengatur tingkat kelembutan suspensi Astrea Prima Reborn Resmi Meluncur Modelnya Klasik Mesin Sudah Injeksi Harganya Bikin NgilerOtomania - Honda Astrea Prima reborn resmi meluncur, modelnya klasik mesin sudah injeksi, harganya bikin ngiler. Motor bebek baru dari Honda yang dimaksud adalah Honda EX5 2022 Limited Edition. Boon Siew Honda merilis versi spesial Honda EX5 2022 hanya dalam jumlah 2000 unit saja. Tengku Azri Honda EX5 2022 Limited EditionEdisi spesial ini menandai peringatan ke-35 tahun Honda EX5 meluncur di Malaysia sejak tahun 1987 yang lalu. Makanya, Honda EX5 2022 edisi spesial ini tidak seperti Honda EX5 versi Spesifikasi Honda Astrea Terbaru yang Dihargai Rp 15 JutaanHonda Malaysia menyegarkan kembaran Honda Astrea terbaru, EX5. Honda EX5 terbaru Foto Boon Siew HondaDesain lawas juga tetap dipertahankan pada Honda EX5 ini, seperti pada bagian dashboard masih dibalut dengan mika kotak dengan penunjuk jarum analog. Honda EX5 terbaru Foto Boon Siew HondaBila melihat dari belakang, buritan didominasi mika stoplamp dengan lampu sein yang terpisah namun menempel pada spatbor. Spesifikasi dan dimensiBicara dimensi, Honda EX5 memiliki panjang 1923 mm, lebar 696 mm, dan tinggi 1046 mm. Untuk mendistribusikan tenaga ke roda, Honda EX5 menggunakan rantai dengan gearbox manual tanpa kopling, seperti motor bebek Honda masa Serbi Honda Astrea Grand Motor Bebek Sejuta Umat Paling BandelAstrea Grand BulusHonda Astrea Grand pertama kali dirilis sekitar tahun 1991. Sekilas Perjalanan Honda Astrea GrandSempat disinggung di atas, Honda Astrea Grand diperkenalkan pertama kali oleh Federal Motor pada 1991 menggantikan Astrea Prima. Kehadiran prinsipal Honda Motor Corporation membuat nama Federal Motor berganti menjadi Astra Honda Motor di tahun 2001. Honda Astrea Grand keluaran pertama Foto MPMPada versi awal, Astrea Grand ini memiliki desain lampu belakang membulat mirip punggung kura-kura sehingga disebut sebagai Grand Bulus. Harga Pasaran Astrea Grand Murah MeriahTahun lalu, ada seorang pemilik Astrea Grand menjual motor kesayangannya itu seharga Rp80 Honda Astrea Star Made In Japan Banyak Fitur Mesin Econo Power ADS Pertamax7 comPartner Partner Pertamax7Partner Pertamax7Spesifikasi Honda Astrea Star Made In Japan., salam pertamax7, Spesifikasi Honda Astrea Star Made In Japan, Banyak Fitur Mesin Econo Power ADSLink ponsel pintar di sini Salam Bebek Mania. Saya tidak tahu banyak soal Honda Astrea Star, bahkan Almarhum kakek saya pun tidak kesampaian beli motor tersebut dan langsung ke Honda Astrea Prima, praktis saya tidak tahu jaman dahulu seperti apa motor bebek tersebut. Setahu saya, Mesin Honda Astrea Star yang mengusung teknologi ECONO Power ini adalah Made in Japan alias Buatan Jepang, hal ini bisa dilihat dari emboss pada cover bak magnetnya. Mesin ECONO Power Honda Astrea Star ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 115km pada kecepatan konstan 30 km per jam menurut standar pabrik. Fitur Honda Astrea StarBerikut adalah fitur unggulan dari Honda Astrea Star yang ternyata bukan 100cc itu. Wdl1. 2 12 83 258 2 494 23 293 473kelebihan honda astrea prima
